桥梁防撞栏杆立柱推荐

桥梁防撞栏杆立柱的功能规范

桥梁防撞栏杆立柱的功能规范:

1、磕碰后试验车辆应坚持正常行进姿态，不发生横转、掉头等现象。

2、在磕碰过程中，脱离组件、磕碰碎片(护栏的碎片)、或其他桥梁防撞栏杆立柱上的磕碰物不能侵人驾驭室内及阻遏驾驭员的视野。

3、车辆与桥梁防撞栏杆立柱发生磕碰时应能保证车内乘员的生命安全，不受到严峻损伤。

4、每一种等级的各种办法桥梁防撞栏杆立柱均应根据运用路段，依照点评等级相应的车辆总质量，选择小型客车、大型车辆两种车型进行实车磕碰试验。

5、桥梁防撞栏杆立柱应有杰出的导向功用，车辆磕碰后的驶出角度应小于磕碰角度的60%.

6、桥梁防撞栏杆立柱应可以有效地阻遏车辆并对车辆进行导向，制止车辆任何办法的穿越、翻越、骑跨、下穿护栏。

桥梁防撞栏杆立柱的生产加工特点

1、桥梁防撞栏杆立柱选用盛行的组合交叉技术，任何衔接均选用高强度改性工程尼龙衔接件，无需焊接，保证基材不被损坏，增强防锈才能；

2、高强度改性工程尼龙衔接件具有的抗紫外、氧化、抗盐碱、耐侯、耐雾等功能均远远超过了国家防护栏衔接件的一级规范，并能接受每平方公分1.83吨的冲击力，使用寿命为50年；

3、锌钢型材是选用冲孔制造，出厂时以冲孔完毕可直接进行加工制造，装置方便简洁省工省时，免除以往自个冲孔的费事。

桥梁防撞栏杆立柱的表面处理方法

虽然许多的合金铸件可以在铸态下使用，但是在某些情况下还需要进行表面处理，一方面保护铸件不受腐蚀，另一方面还可以起到装饰性作用，使其更加美观。有的在潮湿、恶劣环境中表面很快褪色，失去光泽，因此表面处理一直是我们感兴趣问题。一起，不要为了运用桥梁防撞栏杆立柱而用桥梁防撞栏杆立柱，能用天然的、空间的办法，到达分隔的意图，比方绿篱、山石、水面和天然地形改变等，则建议少用桥梁防撞栏杆立柱。就让我们来了解一下桥梁防撞栏杆立柱的表面处理方法：

1.镀锌——清除钢材表面氧化物，合金层表面包裹着锌层，避免钢铁基体与任何腐烛溶液的接触，且难容于水，达到理想的防腐效果。

2.清洗——对镀锌钢材进行清洗，除去表面灰层及污垢。

3.脱脂——使用碱溶液对钢材进行物理脱脂，去除轧交制油、机油、铁末。

4.表调——对钢材表面的平直度、凹凸处，进行打磨。

5.富锌磷化——化学与电化学形成磷酸盐化学磷化膜给基体金属提供保护，在一定程度上防止金属被腐蚀;用于喷漆前打理，提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力。

6.清洗晾干——经多道工艺处理后的钢材再次进行清洗后晾干。

7.静电喷涂——钢材前期处理完毕，采用喷***、喷杯和喷涂高压电源组成的设备，利用高压静电电场使带负电的涂料微粒绕电场相反的方向做定向运动，然后被吸附在钢材表面。

8.高温烘烤——将钢材表面的粉末涂料加热到规定的温度(180℃-220℃)并保温相应时间，使之溶化、流平、固化，从而得到我们想要的桥梁防撞栏杆立柱表面效果。

桥梁防撞栏杆立柱的设计要点

桥梁防撞栏杆立柱在同一景观中不宜过多设置，尤其在小块绿地中，要在高度上多加注意，应当把防护、分隔作用巧妙地与美化装饰作用结合起来。在能不设置桥梁防撞栏杆立柱的地方尽量不设，如浅水池、平桥、小路两侧及山坡等，尤其是是在堆叠假山后设置桥梁防撞栏杆立柱，简直是形同虚设，也不美观。其次，桥梁防撞栏杆立柱在名称上虽然以景观作用居先，但是为了保证它的使用效益，厂家还必须在防撞性能上提出高标准。

一般花台、小水池、草地边缘的桥梁防撞栏杆立柱，具有明确边界的作用，高度可为0.2m~0.3m。在街头绿地、广场桥梁防撞栏杆立柱总高度为0.8。一般绿地、建筑物、参观场所的桥梁防撞栏杆立柱，总高度为0.85m~0.9m。桥梁防撞栏杆立柱的格栅间距为0.15m，有较好的防护作用。有危险须保证安全的地方，桥梁防撞栏杆立柱高度为1.1m~1.2m,桥梁防撞栏杆立柱的格栅间距为0.13，以防小孩头部伸过。4、接下来进行横、坚向的桥梁防撞栏杆立柱安装，钢衬按照等距尺寸安装连接之后，就开始对承重点进行安装，主要是安装加强配件，加强配件一定要安装到位，不然桥梁防撞栏杆立柱是经不住风吹雨打的，而且在施工现场时，要固定好，护栏横衬和立柱连接之间是需要固定的。

在选择材料和装饰处理方面应考虑桥梁防撞栏杆立柱的强度、维护、施工等方面的问题。如设计桥梁防撞栏杆立柱应考虑耐久性和木材防腐处理等问题。在多降雪地区应加强桥梁防撞栏杆立柱承重结构方面的设计。